Winden

Die Funksteuerungen, die von Greifenberg entwickelt wurden, sind das Ergebnis jahrelanger praktischer Erfahrung in Bezug auf Betriebsreichweite und Benutzerergonomie. Sie können bequem mit Schutzhandschuhen verwendet werden und besitzen ein äußerst robustes Gehäuse, das Stürze und starke Stöße widersteht. Mit dem praktischen Schultergurt können sie mit einer Hand gehalten werden, und dank der Tasten, die mit spezifischen Symbolen gekennzeichnet sind, sind die Bedienmanöver während der Nutzung äußerst einfach. Ein leistungsstarker Akku sorgt für eine ganze Arbeitsschicht, außerdem umfasst die Standardlieferung auch einen Ersatzakku und ein Ladegerät. Das "Gehirn" des Funksystems befindet sich im Schlüssel, der in die Fernsteuerung eingesetzt wird, wo Codes und Kommunikationsprotokolle gespeichert sind.

Mit der Fernsteuerung können alle Manöver durchgeführt werden, die normalerweise über das Touchscreen-Panel der Maschine erfolgen. Es ist möglich, den Dieselmotor ein- und auszuschalten, die Geschwindigkeit der Seile zu erhöhen oder zu verringern, das Endline- oder Ladepunkt einzustellen und zu aktualisieren, Bewegungen außerhalb der festgelegten Parameter vorzunehmen, dank des speziellen "Bypass"-Buttons, den automatischen Arbeitszyklus zu starten, indem die Maschine autonom betrieben wird, die traditionellen Wagen zu steuern, indem man die Blöcke an den Seilen öffnet und schließt, und auch alle Manöver mit den motorisierten Wagen auszuführen, indem sowohl der Motor als auch die Hebe- und Senkgeschwindigkeit gesteuert werden. Über die Fernsteuerung kann der maximale Hebepunkt des Wagens eingestellt werden, sodass der Haken nicht versehentlich zu hoch gehoben wird, ebenso wie das maximale Abwickeln des Seils, um zu verhindern, dass das gesamte Seil vom Wagenwickeltrommel abgewickelt wird. Falls das Seil verkürzt wird, kann der maximale Hebepunkt neu eingestellt werden, um die neue Seillänge zu berücksichtigen. In derselben Fernsteuerung kann auch die Verwaltung der elektronischen Chocker Fortronics mit einem System zur Vermeidung von versehentlichem Öffnen integriert werden.

Das Radio System umfasst einen perfekt codierten und integrierten Frequenzwiederholer. Die Funksteuerungen können mit einem oder mehreren Wiederholern betrieben werden, um die Arbeitsreichweite unendlich zu machen und vor allem in der Lage zu sein, Hügel, Gebäude und jegliche Hindernisse zu überwinden, wodurch die Betriebsdistanzen erweitert werden. Der Wiederholer ist in einem robusten, kompakten Gehäuse untergebracht, und eine leistungsstarke, wiederaufladbare Batterie ermöglicht den Betrieb auch an intensiven Arbeitstagen. Der Wiederholer muss auf den Gipfeln von Hügeln oder an den Seiten von Bauwerken angebracht werden, damit er eine gute Verbindung sowohl zum Sender als auch zum Empfänger hat. Die Aktivierung erfolgt sehr einfach per Tastendruck, und die Entfernung kann mit einem Klick auf Null gesetzt werden.

Greifenberg kennt die äußeren Arbeitsbedingungen, die von Temperaturen von unter null bis brütender Sonne, Schnee, Wasser und Feuchtigkeit reichen. Das Radio System leidet nicht unter Witterungseinflüssen: IP65-Klasse, ausgewählte Komponenten und Kontakte, die mit antioxidativen Materialien behandelt wurden; dies sind die Garantien für ein Produkt, das für harte Einsätze entwickelt wurde. Maximale Zuverlässigkeit, um präzise, pünktliche und unbestreitbare Befehle zu gewährleisten. Sender, Wiederholer und Empfänger sind bereit für einen ununterbrochenen Arbeitseinsatz.

ATG, Automatic Travel Greifenberg, ist das elektronische Steuer- und Verwaltungssystem, eine wahre künstliche Intelligenz, d. h. die Fähigkeit der Maschine, Seilwege vollständig autonom und im automatischen Zyklus zu fahren. Das ATG-System berücksichtigt verschiedene kritische Punkte wie Stützen, mögliche Verwicklungen der Last, übermäßigen Energiebedarf beim Bergauffahren, Überschreitungen der Drehzahl bei Abfahrten, Verzögerungs- und Beschleunigungsraten sowie das Aktualisieren des Ladepunkts, falls notwendig. Es koordiniert die Arbeit kontinuierlich mit Reaktionsfähigkeit, Präzision und Genauigkeit.

Um das ATG zu aktivieren, muss die Maschine die beiden Endpunkte der Strecke erkennen, die dann als „Beginn der Strecke“ und „Ende der Strecke“ mit einem intuitiven Verfahren am Bedienpanel gespeichert werden. Anschließend können die Punkte entlang der Strecke gespeichert werden, an denen die Stützen positioniert sind, die als sensible Punkte interpretiert werden. Um eine lineare Bewegung zu gewährleisten, ermöglicht das elektronische System das Einstellen, in welchem Abstand von der Stütze wir abbremsen wollen und wie weit wir nach dem Überfahren der Stütze wieder beschleunigen und zur normalen Geschwindigkeit zurückkehren wollen. Die Distanzen und die Anzahl der Verzögerungen können auf unterschiedliche Weise eingegeben werden, abhängig davon, von welcher Seite wir die Reise unternehmen und entsprechend dem Einstieg an den Stützen. Wenn schwere Lasten talwärts transportiert werden, muss allmählich in einem entsprechenden Abstand abgebremst werden, während nach dem Überfahren der Stütze die Geschwindigkeit schnell wieder aufgenommen wird, um Seil- und Lastschwankungen zu vermeiden. Im Gegensatz dazu reicht es beim Bergauffahren aus, kurz vor der Stütze abzubremsen, da das Gewicht und die Schwerkraft bereits die Verzögerung verstärken.

Alles wird während der Fahrt überwacht. Die Maschine überwacht dank ihrer Drucksensoren und Positionsencoder ständig die Beanspruchung und schaltet das automatische System ab, wenn ungewöhnliche Spitzen (durch Blockierungen oder Widerstände verursacht) erkannt werden. Dabei stoppt sie die Fahrt, bleibt jedoch jederzeit im manuellen Modus verfügbar. Die ATG-Funktion ermöglicht es auch, über die Funksteuerung den Lade- oder Entladepunkt zu aktualisieren. Wenn der Transport häufig den Zielpunkt ändern muss, um Material an verschiedenen Stellen aufzuheben oder abzuladen, genügt es, direkt über die Fernsteuerung die Funktion „Neuen Endpunkt speichern“ zu aktivieren, und die Maschine stoppt ihren Lauf genau an dem festgelegten Ort.

Information ist alles. Die Funktion „Smart Yarder“ hält Sie nicht nur über alles auf dem Laufenden, was Ihre Maschine gerade tut, sondern ermöglicht es Ihnen auch, direkt von Ihrem Smartphone, Tablet oder PC aus aus der Ferne zu interagieren. Smart Yarder spiegelt präzise alles, was das Infotainmentsystem von Greifenberg über das Touchscreen-Panel der Maschine kommuniziert. Jede einzelne Information wird übertragen und treu auf Ihrem Gerät wiedergegeben. Aber nicht nur das, es ist auch möglich, Einstellungen und Arbeitsprogramme zu schreiben oder zu ändern. Ein „Mirroring“-System, das den Steuerpunkt dupliziert, ohne dass Sie auf die Maschine zugreifen müssen. Diese Neuerung wurde speziell eingeführt, um die Anpassung der Arbeitsparameter zu erleichtern und den Zustand der Maschine zu überwachen, wie zum Beispiel die Motordrehzahl oder den Kraftstoff- bzw. AdBlue-Stand. Der Zugang zu dieser Funktion ist durch ein Passwort geschützt, um unbefugten Zugriff zu verhindern. Es reicht aus, die Wi-Fi-Funktion auf Ihrem tragbaren Gerät zu aktivieren und den geheimen Code einzugeben.

Dank eines leistungsstarken Routers mit Senderantenne bleibt die Maschine ständig mit einer Reichweite von etwa 50 Metern verbunden. Der Einsatz dieser Funktion wird besonders von denen geschätzt, die sowohl die Greifenberg-Ausrüstung als auch ein anderes Fahrzeug wie einen Traktor, Skidder, Harvester oder Bagger steuern. Nie wieder auf- und absteigen! Online-Kontrollen, Prüfungen und Parametrierungen ermöglichen es, an Ihrem Steuerplatz zu bleiben, wodurch Komfort und Produktivität erhöht werden.

Dieser Displaytyp bietet Spitzenleistungen in Bezug auf Technologie und Zuverlässigkeit. Er ist wetterfest gegenüber meteorologischen Bedingungen wie Regen und Schnee. Hohe Helligkeit sorgt für ausgezeichnete Sichtbarkeit, auch wenn er direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzt ist, und eine hervorragende Definition mit realistischen Farben, die das Ablesen selbst bei sehr schrägen Betrachtungswinkeln erleichtern. Der Touchscreen ist patentiert und kann auch mit Handschuhen verwendet werden. Zudem können alle Arbeitsmenüs auch mit physischen Tasten aufgerufen werden, um die Anzeige zu wechseln. Jeder Prozess ist unter Kontrolle. Es ermöglicht die Anzeige von Daten und die Einstellung der Maschinenparameter mit maximaler Benutzerflexibilität. Vom Bediendisplay aus können Sie die Motorleistung auswählen, den Kraftstoff- und AdBlue-Stand anzeigen, den Druck im Hydrauliksystem, die Geschwindigkeit und Position des Wagens, die Position und Geschwindigkeit jeder Rolle, den Zustand der Bremsen, welche Rolle aktiv ist, Alarme anzeigen, den Wartungsstatus der Maschine und vieles mehr überprüfen. Die Parametrierung der Linie kann mit den Werkseinstellungen eingegeben oder in jedem Detail angepasst werden. Beispielsweise können die Verzögerungen beim Überfahren der Stützen je nach Einfahrtrichtung (ob Bergauf oder Bergab) detailliert und sowohl in Entfernung als auch in Prozent der Verzögerung programmiert werden. Unendliche Nutzungsmöglichkeiten, intuitiv, schnell und an verschiedene Situationen anpassbar, um jede Art von täglicher Tätigkeit zu bewältigen.

Leistung nur, wenn sie gebraucht wird. Die Maschinen von Greifenberg verfügen über leistungsstarke Motoren, um niemals anzuhalten und Transporte durchzuführen, die die Zeiten verkürzen und die tägliche Produktivität steigern. Überdimensionierte Motoren mit hohem Drehmoment auch bei niedrigen Drehzahlen ermöglichen es, sowohl mit einer hohen Leistungsabgabe zu arbeiten als auch genügend Drehmoment für die hydrostatischen Systeme bei niedrigen Drehzahlen bereitzustellen. Das Eco Power-System ist eine Steuerung der Motorleistung, der Drehzahl und der Pumpenförderleistung. Die Auswahl zwischen den drei verfügbaren Modi – Eco Power, Normal Power, Full Power – passt die Eigenschaften des Motors und der hydrostatischen Transmission an die Anforderungen Ihrer Baustelle an.

Wenn die Lasten leicht sind und wir nicht die gesamte verfügbare Leistung benötigen, wird der Modus „Eco Power“ ausgewählt. Diese Einstellung, die nicht nur „umweltfreundlich“ ist und die Emissionen von Geräuschen und Abgasen reduziert, ermöglicht eine Kraftstoffersparnis von bis zu 40 % und damit reduzierte Kosten und eine höhere Rentabilität. Der „Normal Power“-Modus begrenzt teilweise die Dieselleistung und optimiert die Förderleistung der Pumpen, um ausgezeichnete Übersetzungsgeschwindigkeiten und eine hohe Beschleunigung bei vollem Laststart zu ermöglichen. Verbrauch und Emissionen werden begrenzt, während die Arbeitsgeschwindigkeit erhöht wird. Ein sehr häufiger Kompromiss, wenn die Transportanforderungen mit den mittleren Leistungsanforderungen der Maschine übereinstimmen.

„Full-Power“ bietet maximale Leistung. Alle PS des Dieselmotors stehen zur Verfügung, maximale Leistung des hydrostatischen Systems, die Elektronik fordert das Maximum von der Transmission sowohl in Geschwindigkeit als auch in Drehmoment. In diesem Betriebsmodus bietet die Maschine die besten Leistungen mit erhöhter Beschleunigungskraft und höheren Übersetzungsgeschwindigkeiten. Die gesamte verfügbare Leistung liegt in Ihren Händen, ohne Einschränkungen.

Die Kontrolle der maximalen Geschwindigkeit und der maximalen Leistung ohne Sorgen und ohne Gefahr einer Überdrehzahl des Verbrennungsmotors. Einfach, schnell und effektiv. Das elektronische System des Auto-Verzögerers verarbeitet gleichzeitig die Geschwindigkeit des Seils, die Motordrehzahl und die aktuelle Anforderung der Geschwindigkeit, um die beste Leistung zu bieten. Der Bediener muss nur im dedizierten Programm die maximale Geschwindigkeit eingeben, die er der Maschine erlauben möchte. Ab diesem Moment sorgt die Schnelligkeit des elektronischen Systems, kombiniert mit der Kraft des Hydrauliksystems, dafür, dass alle Parameter ständig überwacht werden, die Geschwindigkeit getestet und kontinuierliche Anpassungen vorgenommen werden. Das Ergebnis ist eine flüssige und konstante Kontrolle der Geschwindigkeit, unabhängig von der Neigung der Last. Auch plötzliche Änderungen wie das Überfahren von Spitzen/Stützen werden mit äußerster Vorsicht durchgeführt, ohne Rucke oder Stöße an den Seilen. Der Greifenberg Auto-Verzögerer hat bereits die dritte Generation erreicht und ein fortschrittliches Automatisierungsniveau erreicht, das jeden Transport schneller und sicherer macht. Neben der elektronischen Steuerung kann der Bediener jederzeit den hydraulischen Verzögerer betätigen, um die Abwärtsbewegung manuell zu bremsen, indem er die Proportionalität des Joysticks nutzt.

Maschinen und Ausrüstungen von Greifenberg, die Arbeitspositionen ohne Verkehrswege erreichen müssen, werden mit modularen, schnell zerlegbaren Sektionen gebaut, sodass Einheiten mit einem Gewicht von weniger als 1100 kg erstellt werden können. Diese Besonderheit ermöglicht den Transport mit herkömmlichen Hubschraubern. Der Hubschraubertransport reduziert die Installationszeiten, und die Demontage-/Montagesysteme der einzelnen Module, die so konstruiert sind, dass sie einfach sind, ermöglichen es dem Team, die Ausrüstungen schnell und sicher zu verlegen.

Vollständige Kontrolle, Überprüfung und Statistik. Jeder Alarm, ungewöhnliche Nutzung, und Betrieb außerhalb der Parameter werden automatisch aufgezeichnet und in einem dedizierten Speicher gespeichert. Daten wie Überdrehzahl des Motors, Überdruck, Überschreitung der Geschwindigkeit, Öl- und Wassertemperaturalarm usw. werden sofort registriert. Es wird einfach für den Besitzer sein, zu überprüfen, wie die Maschine sowohl von seinen Mitarbeitern als auch im Falle einer Vermietung an Dritte genutzt wird. Auch für Eingriffe des technischen Kundendienstes wird alles schneller, was die Verwaltungskosten reduziert. Informationen im Dienst der Lebensdauer und Wartung.

Unsere Techniker immer an deiner Seite, wann immer du möchtest, auf deiner Baustelle, um dir bei der Lösung von Problemen zu helfen. Mit der Fernwartung genügt es, eine GPRS-Verbindung zu aktivieren und den Zugang zu deiner Ausrüstung zu ermöglichen. Dies geschieht immer und ausschließlich mit der Zustimmung des Maschinenbedieners. Sobald die Verbindung hergestellt ist, können unsere Elektronik- und Hydrauliktechniker an der Maschine arbeiten, als wären sie direkt vor Ort. Maximale Eingriffsgeschwindigkeit und Reduzierung von Kosten und Wartezeiten. Die Innovation der Sicherheit immer an deiner Seite.

Die Funkfernsteuerungen von Greifenberg sind das Ergebnis jahrelanger Erfahrung im Bereich der Funktionsreichweite und Ergonomie. Sie sind bequem mit Arbeitshandschuhen zu bedienen und verfügen über ein äußerst robustes Gehäuse, das Stürze und starke Stöße übersteht. Mit dem praktischen Tragegurt können sie mit einer Hand gehalten werden, und dank der Tasten, die mit speziellen Symbolen gekennzeichnet sind, sind die Bedienungen während der Nutzung äußerst einfach. Ein leistungsstarker Akku gewährleistet eine ganze Arbeitsschicht lang Energie, und zusätzlich umfasst die Standardlieferung auch einen Ersatzakku und ein Ladegerät. Das „Gehirn“ des Funksystems befindet sich im Schlüssel, der in der Fernbedienung steckt, wo Codes und Kommunikationsprotokolle gespeichert sind.

Mit der Fernbedienung können alle Manöver durchgeführt werden, die normalerweise über das Touchscreen-Panel der Maschine erfolgen. Tatsächlich können Sie den Dieselmotor ein- und ausschalten, die Geschwindigkeit der Seile erhöhen oder verringern, das Endline- oder Ladepunkt setzen und aktualisieren, Bewegungen außerhalb der festgelegten Parameter dank der „Bypass“-Taste vornehmen, den automatischen Arbeitszyklus starten, der die Maschine autonom arbeiten lässt, sowie die traditionellen Wagen steuern, indem Sie die Blöcke an den Seilen öffnen und schließen. Ebenso können alle Manöver an den motorisierten Wagen durchgeführt werden, indem sowohl der Motor als auch die Hebe- und Senkgeschwindigkeit gesteuert werden. Über die Fernbedienung können Sie den maximalen Hebepunkt des Wagens einstellen, um zu verhindern, dass der Haken versehentlich zu hoch angehoben wird, sowie das maximale Abwickeln des Seils, um zu vermeiden, dass das gesamte Seil auf der Trommel des Wagens abgerollt wird. Falls das Seil gekürzt wird, kann der maximale Hebepunkt aktualisiert und an die neue Seillänge angepasst werden. In derselben Fernbedienung kann auch die Verwaltung der elektronischen Fortronics-Schocker mit einem Anti-Öffnungs-System integriert werden.

Das Radiosystem umfasst einen perfekt codierten und integrierten Funksignalverstärker. Die Fernbedienungen können mit einem oder mehreren Signalverstärkern betrieben werden, sodass die Arbeitsentfernung unbegrenzt ist und insbesondere Hindernisse wie Hügel, Gebäude oder andere Objekte überwunden werden können, wodurch die Betriebsreichweite erheblich erweitert wird. Der Verstärker ist in einem robusten Gehäuse kleiner Größe untergebracht, und eine leistungsstarke wiederaufladbare Batterie ermöglicht den Betrieb auch an intensiven Arbeitstagen. Der Verstärker muss auf den Spitzen von Hügeln oder an den Seiten von Bauwerken positioniert werden, um eine gute Verbindung sowohl zum Sender als auch zum Empfänger zu gewährleisten. Die Aktivierung erfolgt über eine einzige Taste, und die Entfernung wird mit einem Klick zurückgesetzt.

Greifenberg kennt die äußeren Arbeitsbedingungen mit Temperaturen von unter Null bis brütender Sonne, Schnee, Wasser und Feuchtigkeit. Das Radio System ist wetterfest: Schutzklasse IP 65, ausgewählte Komponenten und Kontakte, die mit korrosionsbeständigen Materialien behandelt sind. Dies garantiert ein Produkt, das für schwere Einsätze entwickelt wurde. Höchste Zuverlässigkeit für präzise, zeitgerechte und fehlerfreie Steuerung. Sender, Verstärker und Empfänger sind bereit für einen unterbrechungsfreien Betrieb.

ATG, Automatic Travel Greifenberg, ist das elektronische Steuer- und Managementsystem, eine wahre künstliche Intelligenz, das heißt, die Fähigkeit der Maschine, die Seilbahnen völlig autonom und im automatischen Zyklus zu befahren. Das ATG-System berücksichtigt verschiedene kritische Punkte wie Stützen, mögliche Verwicklungen der Last, den übermäßigen Leistungsbedarf bei Steigungen, Überschreitungen der Drehzahl bei Abstiegen, Verzögerungs- und Beschleunigungsgeschwindigkeiten sowie die Aktualisierung des Ladepunkts, wenn nötig. Es koordiniert ständig die Arbeit mit Reaktionsfähigkeit, Präzision und Genauigkeit.

Um das ATG zu aktivieren, müssen die beiden Endpunkte der Linie von der Maschine erkannt werden, die als „Linienanfang“ und „Linienende“ mit einer intuitiven Prozedur auf dem Bedientableau gespeichert werden. Danach können die Punkte entlang der Linie, an denen die Stützen positioniert sind, gespeichert werden, die als empfindliche Punkte interpretiert werden. Um eine lineare Bewegung zu erreichen, ermöglicht das elektronische System, die Entfernung vom Stützpunkt festzulegen, bei der wir langsamer werden wollen, und die Entfernung, nach der wir wieder beschleunigen und zur normalen Geschwindigkeit zurückkehren wollen, nachdem wir die Stütze überquert haben. Die Entfernungen und die Menge der Verzögerungen können je nach Richtung des Transports und dem jeweiligen Eingang auf die Stützen unterschiedlich eingestellt werden. Wenn schwere Lasten beispielsweise talwärts transportiert werden, ist es notwendig, allmählich in ausreichendem Abstand zu bremsen, während nach dem Überqueren der Stütze schnell wieder beschleunigt wird, um Schwingungen der Seile und Lasten zu vermeiden. Umgekehrt, wenn der Transport bergauf erfolgt, reicht es aus, direkt bei der Stütze zu bremsen, da das Gewicht und die Schwerkraft bereits die Verzögerung erhöhen.

Während der Fahrt ist alles unter Kontrolle, da die Maschine mit ihren Drucksensoren und Positions-Encodern ständig den Aufwand überwacht und bei ungewöhnlichen Spitzen (verursacht durch Blockierungen oder Widerstände) das automatische System deaktiviert, die Fahrt stoppt, aber immer im manuellen Modus verfügbar bleibt. Die ATG-Funktion ermöglicht auch die Aktualisierung des Lade- oder Entladepunkts über das Funkkommando. Wenn der Transport häufig den Zielpunkt wechseln muss, um Material an verschiedenen Stellen abzuholen oder abzulegen, reicht es aus, direkt über die Fernbedienung die Funktion „Speichere neuen Endpunkt“ zu aktivieren, und die Maschine stoppt ihre Fahrt genau am festgelegten Punkt.

Information ist alles. Die Funktion „Smart Yarder“ hält Sie nicht nur über alles auf dem Laufenden, was Ihre Maschine tut, sondern ermöglicht es Ihnen auch, direkt von Ihrem Smartphone, Tablet oder PC aus aus der Ferne zu interagieren. Smart Yarder spiegelt präzise alles wider, was das Infotainmentsystem Greifenberg über das Touchscreen-Display der Maschine kommuniziert. Jede einzelne Information wird übertragen und exakt auf Ihrem Gerät wiedergegeben. Aber nicht nur das, es ist auch möglich, Einstellungen und Arbeitsprogramme zu schreiben oder zu ändern. Ein „Mirroring“-System, das den Steuerpunkt dupliziert, ohne dass auf die Maschine zugegriffen werden muss. Diese Neuerung wurde insbesondere eingeführt, um die Anpassung der Arbeitsparameter zu erleichtern und den Zustand der Maschine zu überwachen, wie zum Beispiel die Motordrehzahl oder den Kraftstoff- oder AdBlue-Stand. Der Zugang zu dieser Funktion ist durch ein Passwort geschützt, um unbefugte Zugriffe zu verhindern. Es reicht aus, die Wi-Fi-Funktion auf Ihrem tragbaren Gerät zu aktivieren und den geheimen Code einzugeben.

Dank eines leistungsstarken Routers mit einer sendenden Antenne bleibt die Maschine ständig im Verbindungsbereich von etwa 50 Metern. Die Nutzung dieser Funktion wird besonders von denen geschätzt, die sowohl die Greifenberg-Ausrüstung als auch ein anderes Fahrzeug wie Traktor, Skidder, Harvester oder Bagger bedienen. Nie wieder müssen Sie aus Ihrem Fahrzeug steigen und einsteigen! Kontrollen, Überprüfungen und Online-Konfigurationen ermöglichen es, an Ihrem Steuerplatz zu bleiben, was den Komfort und die Produktivität erhöht.

Dieses Display ist technologisch und in Bezug auf Zuverlässigkeit Spitzenklasse. Es ist beständig gegen Witterungseinflüsse wie Regen und Schnee. Hohe Helligkeit sorgt für eine ausgezeichnete Sichtbarkeit, auch bei direkter Sonneneinstrahlung, und eine hervorragende Auflösung mit realistischen Farben, die das Ablesen auch bei extremen Blickwinkeln erleichtern. Der Touchscreen ist patentiert, um auch mit Handschuhen verwendet zu werden. Zudem können alle Arbeitsmenüs auch über physische Tasten aufgerufen werden, um die Anzeige zu ändern. Jeder Prozess ist unter Kontrolle. Es ermöglicht die Anzeige der Daten und die Einstellung der Maschinenparameter mit höchster Flexibilität. Vom Bedien-Display aus können Sie die Motorleistung auswählen, die Kraftstoff- und AdBlue-Levels anzeigen, den Druck des Hydrauliksystems, die Geschwindigkeit und Position des Fahrwerks, die Position und Geschwindigkeit jeder Rolle, den Zustand der Bremsen, welcher Rolle aktiv ist, Alarmanzeigen, den Wartungsstatus der Maschine und vieles mehr. Die Parametrierung der Linie kann mit den Werkseinstellungen eingegeben oder in jedem Detail angepasst werden. Zum Beispiel können die Verlangsamungen beim Überqueren der Stützen gemäß der Einfahrtrichtung – ob bergauf oder bergab – und sowohl in Entfernung als auch in Prozentsatz der Verlangsamung programmiert werden. Unendliche Nutzungsmöglichkeiten, intuitiv, schnell und anpassbar an verschiedene Situationen, um jede Art von täglichen Aufgaben zu bewältigen.

Leistung nur wenn sie gebraucht wird.

Die Maschinen von Greifenberg sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, um niemals anzuhalten und Transporte zu ermöglichen, die die Zeit reduzieren und die tägliche Produktivität erhöhen. Überdimensionierte Motoren mit hohem Drehmoment, auch bei niedrigen Drehzahlen, ermöglichen es sowohl mit hoher Leistung zu arbeiten als auch das erforderliche Drehmoment für hydrostatische Systeme bei niedrigen Drehzahlen bereitzustellen. Das Eco Power-System ist eine Steuerung der Motorleistung, der Drehzahl und der Pumpenförderleistung. Die Auswahl der drei verfügbaren Modi, Eco Power, Normal Power, Full Power, passt die Eigenschaften des Motors und des hydrostatischen Antriebs an die Anforderungen Ihrer Baustelle an.

Wenn die Lasten leicht sind und wir nicht die gesamte verfügbare Leistung benötigen, wählt man den Modus "Eco Power". Diese Einstellung ist nicht nur "umweltfreundlich" durch die Reduzierung von Geräuschen und Abgasen, sondern ermöglicht auch eine Kraftstoffeinsparung von bis zu 40%, wodurch die Kosten gesenkt und die Rentabilität gesteigert wird. Der Modus "Normal Power" begrenzt die Diesel-Leistung teilweise und optimiert die Fördermengen der Pumpen, um eine hervorragende Übersetzgeschwindigkeit und ein starkes Anfahrmoment bei voller Last zu ermöglichen. Verbrauch und Emissionen werden begrenzt, während die Arbeitsgeschwindigkeit erhöht wird. Ein sehr häufig verwendeter Kompromiss, wenn die Transportanforderungen mit den mittleren Leistungen der Maschine übereinstimmen. Der Modus "Full Power" bietet maximale Leistung. Alle Pferdestärken des Diesels stehen zur Verfügung, maximale Leistung des hydrostatischen Systems, die Elektronik fordert das Maximum von der Übertragung sowohl in Geschwindigkeit als auch Drehmoment. Die Maschine bietet in diesem Betriebsmodus das Maximum an Leistung mit verstärktem Anzug und erhöhter Übersetzgeschwindigkeit. Alle verfügbare Leistung in Ihren Händen, ohne Einschränkungen.

Die Kontrolle der maximalen Geschwindigkeit und der maximalen Leistung ohne Sorgen und ohne Gefahr von Überdrehzahlen des Verbrennungsmotors. Einfach, schnell und effektiv.

Das elektronische Auto-Reduzier-System verarbeitet gleichzeitig die Geschwindigkeit des Seils, die Motordrehzahl und die aktuell angeforderte Geschwindigkeit, um die beste Leistung zu liefern. Der Bediener muss nur die maximale Geschwindigkeit in das dafür vorgesehene Programm eingeben, die er der Maschine erlauben möchte. Ab diesem Moment sorgt die Schnelligkeit des elektronischen Systems, kombiniert mit der Kraft der Hydraulikanlage, dafür, dass alle Parameter konstant überwacht werden, die Geschwindigkeit getestet und kontinuierliche Anpassungen vorgenommen werden. Das Ergebnis ist eine flüssige und konstante Geschwindigkeitskontrolle, unabhängig von der Neigung der Last. Selbst plötzliche Veränderungen, wie das Überfahren der Spitzen/Schuhe, werden mit äußerster Sorgfalt durchgeführt, ohne Stöße oder Rucke am Seil.

Der Greifenberg Auto-Reduzierer ist bereits in der dritten Generation und hat ein hohes Automatisierungsniveau erreicht, das jeden Transport schneller und sicherer macht. Neben der elektronischen Steuerung kann der Bediener jederzeit die hydraulische Bremse manuell betätigen, um die Abwärtsbewegung unter Verwendung der proportionalen Steuerung des Joysticks zu verlangsamen.

Greifenberg-Maschinen und -Ausrüstungen, die Positionen ohne Verkehrswege erreichen müssen, werden mit modularen, schnell abnehmbaren Abschnitten gebaut, um Einheiten zu schaffen, die ein Gewicht von weniger als 1100 kg haben.

Diese Besonderheit ermöglicht den Transport mit herkömmlichen Hubschraubern. Der Helikoptertransport reduziert die Installationszeiten, und die Demontage-/Montagesysteme der einzelnen Module, die so konzipiert sind, dass sie einfach sind, ermöglichen es dem Team, die Ausrüstung schnell und sicher zu bewegen.

Vollständige Kontrolle, Überprüfung und Statistik.

Jeder Alarm, ungewöhnliche Nutzung, Betrieb außerhalb der Parameter wird automatisch aufgezeichnet und in einem dedizierten Speicher abgelegt. Daten wie Motordrehzahlen, Überdruck, Übergeschwindigkeiten, Öl- und Wassertemperaturalarme usw. werden sofort aufgezeichnet. Es wird für den Besitzer einfach sein, nachzuvollziehen, wie die Maschine sowohl von eigenen Mitarbeitern als auch im Falle einer Vermietung an Dritte genutzt wird. Auch bei Eingriffen des technischen Service wird alles schneller, wodurch die Verwaltungskosten reduziert werden. Informationen im Dienste der Lebensdauer und Wartung.

Unsere Techniker an Ihrer Seite, wann immer Sie wollen, auf Ihrer Baustelle, um Ihnen bei der Lösung von Problemen zu helfen.

Durch Fernwartung müssen Sie lediglich eine GPRS-Verbindung aktivieren und den Zugriff auf Ihre Ausrüstung ermöglichen. Dies geschieht immer und ausschließlich mit der Zustimmung des Bedieners der Maschine. Sobald die Verbindung hergestellt ist, können unsere Elektronik- und Hydrauliktechniker wie vor Ort an der Maschine arbeiten. Höchste Eingriffs-Geschwindigkeit und Reduzierung der Kosten und Wartezeiten. Innovation in der Sicherheit, immer an Ihrer Seite.