HSM Forstmaschinen

Die Funksteuerungen, die von Greifenberg verwendet werden, sind das Ergebnis jahrelanger Erfahrung im Hinblick auf die Betriebsreichweite und Ergonomie der Nutzung. Sie lassen sich bequem mit Sicherheitshandschuhen verwenden und besitzen ein äußerst robustes Gehäuse, das Stürze und heftige Stöße übersteht. Mit dem praktischen Schultergurt können sie mit einer Hand gehalten werden, und dank der mit spezifischen Symbolen gekennzeichneten Tasten sind die Bedienvorgänge während der Nutzung äußerst einfach. Ein leistungsstarker Akku gewährleistet eine lange Betriebsdauer für einen ganzen Arbeitstag. Zudem beinhaltet die Standardausstattung auch einen Ersatzakku und ein Ladegerät. Das „Hirn“ des Funksystems befindet sich im USB-Stick, der in der Fernbedienung steckt, wo Codes und Kommunikationsprotokolle gespeichert sind.

Mit der Fernbedienung können alle Bewegungen ausgeführt werden, die normalerweise über das Touchscreen-Panel der Maschine vorgenommen werden. Es ist möglich, den Dieselmotor ein- und auszuschalten, die Geschwindigkeit der Seile zu erhöhen oder zu verringern, den Endpunkt der Linie oder den Ladepunkt festzulegen und zu aktualisieren, Bewegungen außerhalb der festgelegten Parameter durch den „Bypass“-Knopf durchzuführen, den automatischen Arbeitszyklus zu starten und die Maschine eigenständig arbeiten zu lassen, sowie die traditionellen Wagen zu steuern, indem die Blockierungen an den Seilen geöffnet und geschlossen werden. Auch die Steuerung der motorisierten Wagen ist möglich, einschließlich des Motors und der Hub- sowie Absenkgeschwindigkeit. Mit der Fernbedienung kann der maximale Hubpunkt des Wagens eingestellt werden, sodass der Haken nicht versehentlich zu weit angehoben wird, ebenso wie die maximale Abwicklung des Seils, um zu verhindern, dass das gesamte Seil vom Trommelwinder des Wagens abgewickelt wird. Falls das Seil verkürzt wird, kann der maximale Hubpunkt auf die neue Seillänge aktualisiert werden. In derselben Fernbedienung kann auch das Management der elektronischen Fortronics-Schocker integriert werden, mit einem System zum Schutz vor versehentlichem Öffnen.

Das Funksystem umfasst einen perfekt codierten und integrierten Frequenzwiederholer. Die Funksteuerungen können mit einem oder mehreren Wiederholern betrieben werden, sodass die Arbeitsreichweite praktisch unbegrenzt ist und vor allem in der Lage ist, Hügel, Gebäude und Hindernisse jeder Art zu überwinden, wodurch die Betriebsdistanzen verlängert werden. Der Wiederholer ist in einem robusten, kompakten Gehäuse untergebracht, und ein leistungsstarker, wiederaufladbarer Akku ermöglicht den Betrieb auch an einem langen Arbeitstag. Der Wiederholer sollte an den Spitzen von Hügeln oder an der Seite von Bauwerken platziert werden, um eine gute Verbindung sowohl zum Sender als auch zum Empfänger zu gewährleisten. Die Aktivierung erfolgt ganz einfach mit einer einzigen Taste, und die Entfernung wird mit einem Klick auf Null gesetzt.

Greifenberg kennt die äußeren Arbeitsbedingungen mit Temperaturen von unter null bis brütender Sonne, Schnee, Wasser und Feuchtigkeit. Das Funksystem leidet nicht unter den Wetterbedingungen: Schutzart IP 65, ausgewählte Komponenten, Kontakte, die mit antioxidativen Materialien behandelt sind; dies garantiert ein Produkt, das für den Einsatz unter schwierigen Bedingungen entwickelt wurde. Maximale Zuverlässigkeit, um präzise, pünktliche und unbestreitbare Befehle zu gewährleisten. Sender, Wiederholer und Empfänger sind bereit für eine ununterbrochene Arbeit.

ATG, Automatic Travel Greifenberg, ist das elektronische Steuer- und Verwaltungssystem, eine wahre künstliche Intelligenz, die es der Maschine ermöglicht, die Seilfahrt vollständig autonom und im automatischen Zyklus auszuführen. Das ATG-System berücksichtigt verschiedene kritische Punkte wie Stützpunkte, mögliche Verwicklungen der Last, übermäßige Leistungserfordernisse beim Bergauffahren, Überdrehzahlen bei Abfahrten, Verzögerungs- und Beschleunigungsraten sowie die Aktualisierung des Ladepunkts, wenn nötig. Es koordiniert die Arbeit kontinuierlich mit Reaktionsfähigkeit, Präzision und Genauigkeit.

Um das ATG zu aktivieren, muss die Maschine die beiden Endpunkte der Linie erkennen, die als „Linienanfang“ und „Linienende“ mit einem intuitiven Verfahren auf dem Steuerpanel gespeichert werden. Anschließend können die Punkte entlang der Linie gespeichert werden, an denen sich die Stützpunkte befinden, die als sensible Punkte interpretiert werden. Um eine lineare Bewegung zu erzielen, ermöglicht das elektronische System, festzulegen, in welcher Entfernung vom Stützpunkt die Geschwindigkeit verringert und in welcher Entfernung nach dem Überqueren des Stützpunkts wieder beschleunigt werden soll, um die normale Geschwindigkeit wiederzuerlangen. Die Distanzen und die Anzahl der Verzögerungen können je nach Reisedurchführung und der Eingabe der Stützpunkte unterschiedlich eingestellt werden. Tatsächlich muss beim Transport schwerer Lasten bergab die Geschwindigkeit in einer angemessenen Entfernung graduell reduziert werden, während nach dem Überqueren des Stützpunkts schnell wieder Geschwindigkeit aufgenommen wird, um Schwingungen des Seils und der Last zu vermeiden. Im Gegenteil, wenn der Transport bergauf erfolgt, reicht es aus, kurz vor dem Stützpunkt zu bremsen, da das Gewicht und die Schwerkraft die Verzögerung bereits verstärken.

Während der Fahrt wird alles überwacht, da die Maschine dank ihrer Drucktransducer und Positionsencoder ständig den Aufwand überwacht. Wenn ungewöhnliche Spitzenwerte (verursacht durch Blockierungen oder Widerstände) festgestellt werden, deaktiviert das System die automatische Steuerung und stoppt die Fahrt, stellt jedoch jederzeit die manuelle Steuerung zur Verfügung. Die ATG-Funktion ermöglicht es auch, den Lade- oder Entladepunkt über die Funksteuerung zu aktualisieren. Wenn der Transport häufig den Zielpunkt wechseln muss, um Material an verschiedenen Orten abzuholen oder abzuladen, genügt es, direkt vom Funksteuergerät die Funktion „Neuen Endpunkt speichern“ zu aktivieren, und die Maschine stoppt ihre Fahrt genau an dem festgelegten Ort.

Gesamtüberwachung, Prüfung und Statistik. Jeder Alarm, ungewöhnliche Nutzung oder Betrieb außerhalb der Parameter wird automatisch aufgezeichnet und in einem speziellen Speicher gespeichert. Daten wie Motordrehzahlen, Überdrücke, Übergeschwindigkeiten, Öl- und Wassertemperaturalarme usw. werden sofort erfasst. Es wird für den Besitzer einfach sein, nachzuvollziehen, wie die Maschine sowohl von seinen Mitarbeitern als auch im Falle einer Vermietung an Dritte genutzt wird. Auch für technische Serviceeinsätze wird alles schneller und die Verwaltungskosten werden gesenkt. Informationen zur Lebensdauer und Wartung stehen zur Verfügung.

Unsere Techniker sind immer an deiner Seite, wann immer du sie brauchst, auf deiner Baustelle, um dir bei der Lösung von Problemen zu helfen. Durch Fernwartung musst du lediglich eine GPRS-Verbindung aktivieren und den Zugriff auf dein Gerät erlauben. Dies geschieht immer und ausschließlich mit der Genehmigung des Maschinenbedieners. Sobald die Verbindung hergestellt ist, können unsere elektronischen und hydraulischen Techniker wie vor Ort an der Maschine arbeiten. Höchste Reaktionsgeschwindigkeit und Reduzierung von Kosten und Wartezeiten. Die Innovation der Sicherheit immer an deiner Seite.